SKF Biuletyn Techniczny

Wskazówki dotyczące montażu
 

W biuletynie zwrócono uwagę na problemy związane z wymianą zestawu paska rozrządu z pompą wody, w modelach grupy VAG z silnikami 1.4 16V.

 

Użycie klucza dynamometrycznego do ustawienia układu rozrządu w tym silniku ma kluczowe znaczenie. Dokręcenie elementów układu rozrządu nieprawidłowym momentem może prowadzić do poważnej awarii! VW zaleca wymianę paska i napinacza co 90.000 km, a po tej wymianie sprawdzanie wszystkich elementów układu rozrządu co 30.000 km.